扫把下面全是水，大家伙儿别慌，先别急着把扫把一扔，先管住手。大量人认定扫落叶就是好办粗暴地拖一下，把脏东西刷走就行，结局呢？那脏东西没走，水却全流到了人行道上，雨水顺着路牙子汇成一股股小河流，瞬间把人行道冲得乌漆麻黑，路都滑得跟打滑了一样，人走两步就淹了自己，老腰都疼得直打滚。
这就是扫把“扫”了没干好工作，水淹了、路脏了、人怕了，这全是没做好水的环环相扣。 咱们看个现象，冬天扫雪，大量人把扫把当“雪刮刀”，拼命往上推，扫把口顺着积雪方向往下一压，雪坨被压扁了，但雪水呢？直接顺着扫把口那口小电视喷了出来，就像个微型喷泉，把人行道浇得湿淋淋，连个脚印都留不下，看着น่า呕。
这不是为了把雪扫干净利落，纯粹是水槽口堵不住水，水往低处走，路就成了一条流动的泥浆沟。
这时候要是还持续往上扫，扫把口那边全是雪，底下全是水，越扫越乱，最终可能是扫把口堵死了，雪排不出去了，水又灌进去了，这比啥人工挖排水沟都累，还伤身。 那到底该如何管？先把扫把口那个“口”给堵严实了。
这个口是管水流的唯一通道，要是管子破了，水就随意跑，再如何扫也是白搭。
故此第一步，得找那个能往里塞东西的破洞，用砖头、石头要么专门的疏通器塞上，堵死，让水流不往回跑。
这一步不做，后续所有的动作都像在沙滩上建房子，盖了一栋，浪一打，全没影了。塞好之后，紧接着第二步，把扫把口周围那些被污水浸湿、发黑的落叶、泥土和碎玻璃给清理干净利落。
这些杂物要是留着，水流过的时候就会在里面打滑，把水冲得散开，反而把路面冲得更脏。要把这些脏东西彻底扫出来，让水流得顺顺当当，这样水才能聚起来排走，才能腾出空地给车辆和行人用。 扫把口最怕的就是“边扫边漏”，也就是扫的动作和水的方向冲突了。
要是扫把口朝向是往左，那水就得往右流，这时候扫个左边的叶子，水却从扫把口涌出来，堵在中间，水排不走，路就湿。
这时候就得换号，要么把扫把口朝反方向慢悠悠扫，让水往回流，顺着原来的方向排走。
这个细节特别关键，一旦方向搞错了，扫把口就成了通往行人的“大通道”，雨水一旦透进来，路就 dangerous 了，人要是走在上面，一不小心就摔了。 光堵和扫还不够，还得给扫把口“降降温”。夏天热得不行，扫把口要是没降温，里面全是热乎乎的水，水蒸腾起来，地面温度就高，人站上去脚心发烫，热病情志上来了。
这时候能够在扫把口周围搭个简易的凉棚，要么用湿布把扫把口盖起来，别让阳光直射。再就是在扫把口里加点冷水，减缓水分的蒸发速度。红外热像仪测过，扫把口温度比旁边路面高出两度以上，人站在里面，皮肤感觉像是贴了层热毛巾，那多难熬？故此降温是解决“热病”的关键一环。 还有一个好办漠视的环节，就是排水沟的通畅。扫把口连着排水沟，要是排水沟里堵塞了泥沙、落叶要么大块的石头，水流进去就停住了，要么流速极慢，根本排不走。
这时候扫把口里的积水就会像水龙头一样往外溢，把行人淹住。
这种情况下，光扫扫把口没用，得先把排水沟里的脏东西全清理出来，疏通一下，保证水流得快，快才是王道，快才能让人走得快，快才能把路冲干净利落。 最终，还得给扫把口做个“体检”，看看有没有裂缝、有没有破损的管道。
有时候裂缝是慢性的，渗出来的水慢慢就能填满，有时候裂缝是急性的，一滴滴渗出来，就不得不修。检查的时候能够用手电筒照一照，看里面有没有积水，用手抠一抠，看里面有没有硬物。管修不好的，就请专业队伍来，别自己掏，省得花冤枉钱。 总而言之，扫把口不只是是打扫卫生的末端，它是城市排水的咽喉，是行人保险的屏障，更是防止城市“发臭”的最终一道防线。大量人当作扫完就完了，实际上后面还有无数个子任务等着你去搞定。
要是只盯着眼前的叶子，忽略了水流的逻辑，漠视了温度的变化，漠视了排水沟的通畅，那扫把口再扫得再干净利落，那也是一堆垃圾堆。
只有把堵、清、降、排这四个环节咬清楚，把扫把口这个“小阀门”管得严严实实，城市的路面才能保持干燥，行人才能保险出行，大家伙儿才能把烦恼丢进垃圾桶，而不是让水把路淹黄。
